据统计，领克08在9月的销量为4,017辆，上市首月就获得这样的成果，其实现已很不错，但这显然是产能未跟上的体现。事实上，在领克08上市10天后，大定订单就突破了1万辆，上市35天，量产下线万辆。订单和下线均破万，那月销破万应该也是垂手可得的作业。

  这次挑选的门店坐落广州番禺区，离市区比较远，加上长假刚过，又是作业日，本认为店内助流量不会多。但到了之后发现，这儿的人气仍是挺旺的，开车进去时门口乃至还排起了队，在等候时我留意到，在交车区已有两台领克08预备交给。

  进店后，一辆银色的领克08展车放在最显眼的方位，一对父子正围着这车审察。

  谈天后得知，他们家想置换一台插混SUV，之前已看干预界M5、比亚迪唐，以及抱负L7，原本现已下定决心买问界M5了，这次来看领克08原本仅仅“走个过场”，可是没有想到他们却动摇了。

  “咱们刚试驾过，这车动力很有惊喜，提速很直爽，底盘也很有欧洲味”那位父亲说道，“车机语音交互也很快，有许多有意思的场景。”儿子弥补道。

  不知道这对父子最终会挑选问界M5仍是领克08，但换作是我的话，我会挑选后者。

  原因很简单，因为在最中心的动力系统上，领克08在技能和体会上都更为抢先，这决议了它有更高的产品价值。

  领克08搭载了领克EM-P超级增程电动计划，选用P1+P3+P4的三电机布局，匹配3DHT Evo混动变速箱，与现在干流的串联式增程计划比较，它在动力、能效，以及多工况适应能力上都有更杰出的体现。

  08的P3电机功率到达160kW，与某些单电机纯电SUV根本适当，与1.5T电混发动机匹配后，领克08光是两驱版本就具有280kW、615N·m的动力储藏，若加上上限功率156kW的P4电机，其归纳功率可达436kW、归纳扭矩更是来到惊人的905N·m，零百加快时间仅需4.6秒。

  在匮电工况下，领克08的油耗仅为5.5L/100km，相较之下问界M5增程版匮电油耗到达6.4L/100km，更要害的是，其动力输出和NVH都不会随电量下降而衰减，这首要得益于全新的3挡DHT Evo混动变速箱，能在不同工况下对发动机进行变速变扭，保证其时间处于高效转速区间作业。

  在用户遍及关怀的纯电续航方面，领克08在CLTC工况下能到达245km（WLTC工况下为205km，比问界M5的150km显着更高），是现在纯电续航最长的PHEV之一。

  从动力系统的中心目标来看，领克08较问界M5有着显着的优势。别的，因为它根据CMA Evo插混专属架构打造，因此在空间、驾控、安全性上都有着更超卓的体现。

  此前我曾在金纳卡场所赛道中对领克08进行过试驾，其驾控功能给我留下很深的形象。它不只动力迅猛，并且弯道极限非常高，在金卡纳赛道中以75km/h的速度进行紧迫变线，车身姿势仍然非常安稳。

  或许许多人还不知道，领克08 EM-P还获得了2023我国十佳底盘评选最佳控制奖，麋鹿测验成果时速超80km/h，相较之下，而问界M5的麋鹿测验成果为75km/h。

  在车身尺度方面，领克08在长度和高度上都更有优势，实践乘坐感触也更超卓，其前后排座椅没有因空间的限制而缩短座垫，长时间乘坐不会感到疲乏，并且头部空间也满足富余，合作大尺度全景天窗，体会感非常好。

  值得一提的是，领克08还为首任车主供给不限路程的三电终身质保，让车主在后续的用车养车过程中愈加定心，削减不必要用车本钱。相较之下，问界M5三电要害零部件仅供给8年或16万公里质保，一旦在非质保期内三电呈现一些显着的反常问题，不管是电池仍是电机电控都是很大一笔开支。

  论产品力，在20-25万的价格的规模里，领克08的竞争力的确非常杰出，但这还不行，在内卷严峻的商场里，一款车要卖得好，往往需求合作满足招引的终端优惠。

  但从与店员的谈天中得知，领克08并没有“终端优惠”一说，它选用的是全国一口价的出售形式，现在只要官方给出的9000元领享价。在这样的情况下，该店现在已拿到200多个领克08的订单，是这个月以来店里卖得最好的一款车。

  “比较于终端优惠，咱们更倾向于精准定价，让用户第一时间能拿到最实惠的价格。”店员说道。

  从领克08的定价中，咱们能看到领克的真挚与自傲，以往，想要用20万出面的价格买一款在规划、功能、做工、装备上都没有短板的车，的确很难，但现在，领克08能以相同的价格给到你满满的惊喜。